Falha em turbina destrói janela e deixa passageiro parcialmente para fora de avião

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Créditos: LittleVisuals / Pixabay

Uma falha no motor de um avião da Ryanair provocou um grave incidente durante um voo entre a Grécia e a Alemanha, em julho. Fragmentos de uma pá da turbina atingiram e destruíram uma janela da cabine, fazendo com que um passageiro tivesse a cabeça e o ombro direito parcialmente sugados para fora da aeronave.

O caso ocorreu em 10 de julho, durante o voo que partiu de Tessalônica, na Grécia, com destino a Memmingen, na Alemanha. Segundo relatório preliminar do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), o incidente começou após a quebra de uma pá da turbina do motor direito da aeronave.

O passageiro sérvio Ljubisa Karović, de 61 anos, estava sentado próximo à janela atingida. Com a destruição da estrutura, parte do corpo dele foi projetada para fora da aeronave em razão da descompressão da cabine.

Passageiros seguraram homem para evitar que fosse sugado

De acordo com relatos da esposa do passageiro, Svetlana Grković Maksimović, ela e outros dois passageiros seguraram as pernas de Karović durante vários minutos para impedir que ele fosse completamente lançado para fora do avião.

Segundo ela, o marido ficou com parte do corpo para fora da aeronave e chegou a perder a consciência três vezes. O cinto de segurança permaneceu afivelado, o que teria contribuído para mantê-lo preso à cabine.

As máscaras de oxigênio foram acionadas após a despressurização, enquanto passageiros e tripulantes tentavam controlar a situação.

Karović sofreu ferimentos graves, incluindo lesões na mão e queimaduras. Após o episódio, passou por atendimento médico e, segundo a esposa, permaneceu traumatizado e com dificuldades para falar sobre o ocorrido.

Tripulação declarou emergência

O relatório preliminar do NTSB aponta que a tripulação recebeu um alerta de alta vibração no motor durante a subida. Os pilotos reduziram a potência e realizaram verificações.

Quando as vibrações diminuíram, o voo continuou a subida em piloto automático. Pouco depois, porém, as vibrações voltaram a aumentar e a tripulação ouviu um forte estrondo.

Diante da situação, os pilotos declararam emergência e iniciaram a descida para retornar ao Aeroporto Internacional de Tessalônica. O pouso foi realizado sem novos incidentes.

Comissários relataram ter percebido vibrações e uma pequena quantidade de fumaça antes do acionamento das máscaras de oxigênio. Em seguida, passageiros pediram ajuda após perceberem que um homem havia ficado parcialmente preso à janela danificada.

Investigação aponta falha em pá da turbina

De acordo com o NTSB, o motor número 2, localizado no lado direito da aeronave, apresentou uma falha na pá da turbina durante a subida.

O órgão americano foi incumbido pelas autoridades gregas de participar da investigação completa. Como a aeronave é um Boeing 737-800 de fabricação americana e o incidente ocorreu durante o voo internacional, diferentes autoridades e empresas do setor participam da apuração, incluindo a Boeing, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA).

O relatório também informa que o motor havia passado por inspeções ultrassônicas em maio, sem que fossem identificadas falhas.

O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, havia levantado anteriormente a possibilidade de que o problema tivesse sido causado pelo impacto de um objeto estranho no motor. A aeronave era operada pela Malta Air, subsidiária da Ryanair.

As causas exatas da falha ainda são investigadas.

Passageiros relataram momentos de pânico

Além do passageiro ferido, outros ocupantes relataram momentos de grande tensão durante o incidente. Uma passageira afirmou que a descompressão foi intensa e que os passageiros tiveram dificuldade para respirar.

A esposa de Karović relatou que acreditou que o avião poderia cair e afirmou que o episódio deixou marcas psicológicas tanto no marido quanto nela.

A investigação deverá determinar as circunstâncias que levaram à quebra da pá da turbina e à consequente destruição da janela da cabine.

(Com informações do G1)

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