Falha global no GPS afeta voos da Azul e deixa mais de 8 mil passageiros impactados

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aerial photography of airliner
Photo by Ross Parmly on Unsplash

Uma instabilidade global no sistema de GPS utilizado por aeronaves Embraer E195-E2 provocou impactos na operação da Azul Linhas Aéreas e afetou mais de 8 mil passageiros. Segundo a companhia, mais de 80 voos foram cancelados ao longo da terça-feira (22), enquanto outros sofreram atrasos.

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), principal centro de operações da Azul, registrou diversos cancelamentos relacionados à ocorrência. Na manhã desta quarta-feira (23), painéis do terminal indicavam seis voos cancelados, sendo que, segundo a concessionária responsável pelo aeroporto, pelo menos três estavam associados à instabilidade no sistema de GPS.

A Azul possui 50 aeronaves E195-E2 em sua frota e informou que adotou medidas operacionais para adequar a malha aérea e os horários de determinados voos. Somente em Viracopos, 18 voos foram cancelados na terça-feira em razão do problema relacionado ao GPS.

Os efeitos da interrupção ainda eram sentidos pelos passageiros nesta quarta-feira. No aeroporto, havia relatos de remarcações sucessivas, ausência de assentos disponíveis e dificuldades para conseguir hospedagem durante o período de espera.

A advogada Iandre Lotufo relatou que chegou ao aeroporto durante a madrugada após ter o voo remarcado. Segundo ela, a companhia encaminhou os passageiros para um hotel, mas, ao chegarem ao estabelecimento, não havia quartos disponíveis. O grupo precisou retornar ao aeroporto e aguardava um novo embarque.

Situação semelhante foi relatada pelo consultor técnico Sérgio Bezan. O voo inicialmente previsto para as 13h de terça-feira foi cancelado e posteriormente remarcado para 22h30. A viagem sofreu nova alteração para as 8h30 desta quarta-feira. Ao chegar ao aeroporto, porém, o passageiro foi informado de que não havia assento disponível.

Problemas em Viracopos

Além da instabilidade no GPS, Viracopos enfrentou, na madrugada de terça-feira, uma interrupção no fornecimento de energia elétrica em parte do terminal. A ocorrência começou por volta das 3h10 e afetou sistemas utilizados no saguão de check-in.

Durante a manhã, os painéis de informações sobre voos ficaram fora de operação e foram registradas filas para acesso à área de embarque. Equipamentos de raio-X também foram afetados, segundo relatos de passageiros.

A concessionária informou que a pista, o pátio de aeronaves e as vias de acesso ao aeroporto não foram prejudicados. A Azul, por sua vez, informou que 26 voos foram cancelados em decorrência da falta de energia.

No fim da tarde, a situação foi agravada pela instabilidade global no sistema de GPS das aeronaves E195-E2. Entre 17h e 21h, foram registrados 18 cancelamentos em Viracopos, sendo sete voos de partida e 11 de chegada, relacionados ao problema.

A companhia orientou os passageiros com voos potencialmente afetados a consultar previamente o status das reservas antes de se deslocarem ao aeroporto.

Posicionamento da Embraer

A Embraer informou que acompanha os relatos de instabilidade no sistema GPS junto às companhias aéreas e ao fabricante do equipamento. A fabricante também declarou estar prestando suporte técnico aos operadores para solucionar a ocorrência.

Segundo a empresa, embora o problema possa provocar alterações na programação operacional das companhias, não há impacto na segurança dos voos.

A Embraer ressaltou ainda que as aeronaves da família E2 contam com sistemas e procedimentos alternativos de navegação que permitem a operação mesmo diante de instabilidades no GPS, em conformidade com os requisitos estabelecidos pelas autoridades de aviação civil.

Assistência aos passageiros

A Azul informou que os passageiros afetados pelos cancelamentos e atrasos estão recebendo a assistência prevista na Resolução nº 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A norma estabelece obrigações das companhias aéreas em situações de atraso, cancelamento e interrupção do serviço, incluindo medidas de assistência material e alternativas para o passageiro, conforme as circunstâncias do caso.

(Com informações do G1 por Jorge Talmon, Daniely Fernades e Yasmin Castro)

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